ПДД Правила дорожного движения Республики Беларусь
УТВЕРЖДЕНО
Указ Президента
Республики Беларусь
28.11.2005 г. № 551
ГЛАВА
7. Сигналы регулировщика и светофоров
35. Требование регулировщика об остановке транспортного средства выражается
путем подачи сигнала жезлом или жестом руки, а также с помощью громкоговорящего
устройства. Для дополнительного привлечения внимания участников дорожного
движения регулировщиком может подаваться сигнал свистком. Водитель должен
остановиться в указанном ему регулировщиком месте.
Сигналы регулировщика обязательны для исполнения участниками дорожного
движения, даже если они не соответствуют требованиям сигналов светофоров и
других технических средств организации дорожного движения.
36. Сигналы регулировщика имеют следующие значения:
36.1. руки вытянуты в стороны или опущены:
36.1.1. со стороны левого и правого бока разрешено: трамваю " движение прямо,
другим транспортным средствам " движение прямо и направо, пешеходам " переходить
проезжую часть дороги;
36.1.2. со стороны груди и спины: движение всех транспортных средств и
пешеходов запрещено;
36.2. правая рука вытянута вперед:
36.2.1. со стороны левого бока разрешено: трамваю " движение налево, другим
транспортным средствам " движение во всех направлениях;
36.2.2. со стороны груди: всем транспортным средствам разрешено движение
только направо;
36.2.3. со стороны правого бока и спины: движение всех транспортных средств
запрещено, пешеходам разрешено переходить проезжую часть дороги за спиной
регулировщика;
36.3. рука поднята вверх: движение всех транспортных средств и пешеходов
запрещено во всех направлениях, кроме случаев, предусмотренных подпунктами 50.1
и 50.2 пункта 50 настоящих Правил.
37. Регулировщик может подавать понятные участникам дорожного движения
сигналы, не указанные в пункте 36 настоящих Правил.
38. Светофоры относятся к техническим средствам организации дорожного
движения и применяются для регулирования очередности пропуска транспортных
средств и пешеходов, а также для обозначения опасных участков дорог. Светофоры
подразделяются на транспортные и пешеходные.
Со светофорами может применяться дополнительное оборудование: экраны,
информационные секции, информационные и обозначающие таблички, цифровые табло,
кнопки включения разрешающего сигнала для пешеходов (табло вызовные пешеходные).
В светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного и
бело–лунного цветов.
В зависимости от назначения сигналы светофоров могут быть круглыми, в виде
стрелки (стрелок), силуэта пешехода, велосипеда, трамвая и Х–образные.
Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции
с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне
зеленого круглого сигнала.
Светофоры с Х–образным красным сигналом, желтым сигналом в виде стрелки (при
его наличии), направленной вправо, и зеленым сигналом в виде стрелки,
направленной вниз, называются реверсивными и предназначены для регулирования
движения транспортных средств по полосам проезжей части дороги, по которым
направление движения может изменяться на противоположное.
39. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
39.1. зеленый сигнал разрешает движение;
39.2. зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его
действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал;
39.3. желтый сигнал предупреждает о предстоящей смене сигналов и запрещает
движение, кроме случаев, указанных в подпунктах 50.1, 50.2 пункта 50 и пункте
106 настоящих Правил;
39.4. желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии
нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает о возможной
опасности для движения;
39.5. красный сигнал, в том числе мигающий (два мигающих красных сигнала),
запрещает движение;
39.6. сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует
о предстоящем включении зеленого сигнала.
40. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и
зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего
цвета. Движение осуществляется при включении разрешающего сигнала светофора
только по направлениям, указываемым стрелками. Вместо красных, желтых и зеленых
стрелок в том же значении могут использоваться круглые красные, желтые и зеленые
сигналы с нанесенными на них черными контурными стрелками.
При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это
не запрещено соответствующим дорожным знаком. Такое же значение имеет зеленая
стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции
означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
41. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная
стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции
светофора и указывает иные, чем сигнал дополнительной секции, разрешенные
направления движения.
42. Если сигнал светофора выполнен в виде зеленого или красного силуэта
пешехода, то его действие распространяется только на пешеходов. Зеленый сигнал
разрешает, а красный запрещает движение пешеходов. При этом:
42.1. мигающий сигнал пешеходного светофора запрещает выход пешеходов на
проезжую часть дороги с тротуара или островка безопасности, но разрешает
пешеходам, находящимся на проезжей части, продолжить движение в том же
направлении до островка безопасности (при его наличии) или завершить переход
проезжей части дороги (при отсутствии островка безопасности);
42.2. если красный сигнал пешеходного светофора застал пешехода на проезжей
части дороги, на которой отсутствует островок безопасности, то пешеход должен
завершить переход проезжей части дороги;
42.3. если красный сигнал пешеходного светофора застал пешехода на проезжей
части дороги до островка безопасности, то пешеход должен продолжить движение в
том же направлении до островка безопасности и остановиться на нем;
42.4. если красный сигнал пешеходного светофора застал пешехода на островке
безопасности, то пешеход должен оставаться на нем до включения разрешающего
сигнала светофора;
42.5. если красный сигнал пешеходного светофора застал пешехода на проезжей
части дороги после островка безопасности, то пешеход должен завершить переход
проезжей части дороги;
42.6. для информирования пешеходов о том, что в период разрешенного
для них движения по пешеходному переходу через переход могут двигаться
транспортные средства, выполняющие на перекрестке правый и (или) левый поворот,
разрешающий сигнал пешеходного светофора может быть дополнен по периметру
кольцом желтого цвета;
42.7. для дополнительного информирования пешеходов о возможности пересечения
проезжей части дороги световые сигналы светофоров могут быть дополнены звуковым
сигналом;
42.8. для информирования пешеходов о времени ожидания разрешающего сигнала и
(или) о времени, оставшемся для безопасного завершения перехода проезжей части
дороги, совместно с пешеходными светофорами могут применяться цифровые
табло;
42.9. при отсутствии на пешеходном переходе пешеходного светофора пешеходы
должны руководствоваться сигналами транспортного светофора.
43. Если на сигналы светофора нанесены силуэты велосипеда либо под светофором
установлена обозначающая табличка белого цвета с черным силуэтом велосипеда,
действие сигналов такого светофора распространяется только на велосипедистов.
Значения сигналов светофора для них аналогичны значению круглых сигналов,
указанных в пункте 39 настоящих Правил.
44. Красный сигнал реверсивного светофора запрещает, а зеленый разрешает
движение.
При выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над
полосой движения, обозначенной с обеих сторон горизонтальной дорожной разметкой
1.9, въезд на эту полосу запрещен.
Основные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены желтым сигналом
в виде стрелки, наклоненной по диагонали вниз направо, включение которой
информирует о предстоящей смене сигнала и необходимости перестроиться на полосу
движения справа.
45. Для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных
транспортных средств, движущихся по выделенной для них полосе движения, могут
применяться светофоры:
одноцветной сигнализации с четырьмя круглыми сигналами бело–лунного цвета,
расположенными в виде буквы ”Т“, при этом движение разрешается только при
включении одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из
которых левый означает движение налево, средний " прямо, правый " направо. Если
включены только три верхних сигнала, движение запрещено;
двухцветной сигнализации с вертикальным или горизонтальным расположением
сигналов, один из которых выполнен в виде красного силуэта трамвая на черном
фоне, а другой " в виде стрелки бело–лунного цвета на черном фоне (только для
регулирования движения трамваев). Бело–лунный сигнал такого светофора разрешает
движение трамваев в направлении, указываемом стрелкой, красный сигнал запрещает
движение трамваев в этом направлении. Светофоры могут быть дополнены табличкой
белого цвета с черным силуэтом трамвая.
Водители трамваев и других маршрутных транспортных средств, движущихся по
выделенной для них полосе движения, должны руководствоваться сигналами
светофоров, указанными в части первой настоящего пункта, в случаях применения
этих светофоров совместно с иными транспортными светофорами.
46. Для регулирования движения на железнодорожных переездах применяются
светофоры с двумя красными сигналами или одним бело–лунным и двумя красными
сигналами, которые имеют следующие значения:
46.1. мигающие красные сигналы запрещают движение транспортных средств через
железнодорожный переезд. Одновременно с этими сигналами должен быть включен
звуковой сигнал, который дополнительно информирует участников дорожного движения
о запрещении движения через железнодорожный переезд;
46.2. мигающий бело–лунный сигнал информирует об исправности сигнализации и
не запрещает движения транспортных средств;
46.3. выключенные красный и бело–лунный сигналы означают, что сигнализация не
работает или неисправна. В этом случае разрешается движение транспортных средств
после того, как водитель убедится в отсутствии железнодорожного транспортного
средства.
47. Для обозначения нерегулируемых перекрестков и пешеходных переходов могут
применяться светофоры с одним или двумя мигающими желтыми сигналами.
48. На перекрестке при запрещающем сигнале регулировщика или светофора
водители должны остановиться перед дорожным знаком ”Стоп–линия“ (линией
горизонтальной дорожной разметки 1.12), а при ее отсутствии:
48.1. перед светофором, руководствуясь пунктом 106 настоящих Правил;
48.2. перед пешеходным переходом " при отсутствии светофора;
48.3. перед ближним к водителю краем тротуара " при отсутствии светофора и
пешеходного перехода;
48.4. перед краем пересекаемой проезжей части дороги " при отсутствии
светофора, пешеходного перехода и тротуара.
49. Вне перекрестка при запрещающем сигнале регулировщика или светофора
(кроме реверсивного) водители должны остановиться перед дорожным знаком
”Стоп–линия“ (линией горизонтальной дорожной разметки 1.12), а при его
отсутствии:
49.1. на регулируемом пешеходном переходе " перед светофором, а при его
отсутствии " перед пешеходным переходом;
49.2. перед железнодорожным переездом " в соответствии с пунктом 129
настоящих Правил;
49.3. в других местах " перед регулировщиком или светофором, не создавая
препятствия и опасности для дорожного движения.
50. При поднятии регулировщиком руки вверх или включении желтого сигнала
светофора:
50.1. водителям, которые не могут остановиться, не прибегая к экстренному
торможению, в местах, определенных пунктами 48 и 49 настоящих Правил,
разрешается дальнейшее движение;
50.2. пешеходам, находящимся на проезжей части дороги, разрешается продолжить
движение в том же направлении до островка безопасности (при его наличии) или
завершить переход проезжей части дороги (при отсутствии островка
безопасности);
50.3. пешеходам запрещается:
50.3.1. выходить на проезжую часть дороги;
50.3.2. покидать островок безопасности.
|
